Если нужны суда – нужны кадры. На базе «Корабелки» (СПбГМТУ) под председательством помощника президента и председателя Морской коллегии Николая Патрушева прошло совещание на тему «Первоочередные задачи по развитию инженерного образования».

Портал Министерства науки и высшего образования передает позицию главы ведомства Валерия Фалькова:

Минобрнауки продолжает последовательно увеличивать либо сохранять объемы бюджетных мест по инженерным направлениям подготовки. Это касается и группы специальностей «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта». На предстоящий учебный год по данной группе установлено 5 тыс. 294 места. Всего высшее образование в этой группе специальностей получают 30 тыс. 105 человек. Итоги нынешней приемной кампании продемонстрировали рост интереса абитуриентов к судостроению.

Николай Патрушев был настроен не стольоптимистично. Он полагает, что в настоящее время не работает должным образом механизм целевого обучения специалистов с высшим образованием:

Минобрнауки России планомерно увеличивает соответствующие целевые квоты, в том числе по укрупненной группе направлений подготовки «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта». Однако их заполняемость не достигает и половины от выделенных мест.

Проблема, как сказал Николай Патрушев, состоит еще и в слабой подготовке поступивших студентов по базовым для инженерного образования предметам(математика, физика, химия). Причина тому – дефицит преподавателей математики и физики в малых городах, на селе, а также – низкий уровень оплаты труда учителей. 

Также пересмотр, по мнению помощника президента, требуется рабочим программам (для усиления «цифровой» составляющей, включая ИИ) и срокам обучения в сторону увеличения.

«Российская газета» выяснила в Минпромторге, что, несмотря на активное развитие кораблестроения в стране, количество вакантных рабочих мест на предприятиях судостроения в настоящее время превышает 7 тысяч, а перспективная кадровая потребность отрасли до 2035 года оценивается примерно в 70 тысяч человек.

Также издание выяснило, что наиболее дефицитными являются инженерно-технические работники, а также слесари различного профиля, сборщики корпусов металлических судов, сварщики, токари и судовые трубопроводчики.

Подробнее: 1 https://rg.ru/2025/08/28/strana-zhdet-inzhenerov.html и 2 https://minobrnauki.gov.ru/press-center/news/novosti-ministerstva/98411/

.